Camión mezclador de 800L

En escenarios como proyectos de construcción de tamaño mediano, mantenimiento de carreteras municipales y construcción de viviendas rurales centralizadas, el camión hormigonera autocargable de 800L se ha convertido en un vínculo clave entre equipos pequeños y camiones hormigonera grandes, basándose en sus ventajas principales de "gran capacidad + alta adaptabilidad". Este equipo no sólo conserva la maniobrabilidad flexible de las mezcladoras pequeñas sino que también posee las ventajas de capacidad de producción de las operaciones por lotes. A través de un diseño de parámetros preciso y una adaptabilidad integral, proporciona a los equipos de construcción una solución integrada eficiente y económica para la mezcla y el transporte de concreto.

Sistema de energía: Fuerte y estable, adaptado a operaciones de alta intensidad

Como elemento central del equipo, el sistema de potencia determina directamente la eficiencia operativa. El camión hormigonera de 800 L está equipado con un motor diésel Changchai 192F de 12 CV y 4 tiempos. Su potencia es estable y ofrece una excelente eficiencia de combustible: en comparación con equipos similares, el consumo de combustible por unidad de trabajo se reduce aproximadamente un 12 %, lo que lo hace especialmente adecuado para las necesidades de construcción continua a largo plazo de proyectos de tamaño mediano.

El sistema de disipación de calor refrigerado por aire es otro punto destacado: no depende de la circulación de agua de refrigeración, lo que permite un funcionamiento continuo y estable incluso en obras rurales con escasez de agua o en entornos estivales con altas temperaturas. Esto soluciona por completo el problema de las paradas causadas por la escasez de agua o fallos de disipación de calor en los equipos tradicionales refrigerados por agua. Equipado con una caja de cambios GL-15, la sencilla y fácil de usar combinación de 3 marchas de avance + 1 de retroceso, junto con una palanca manual de diseño ergonómico, permite un ajuste flexible de la velocidad mediante las marchas, ya sea para la transferencia rápida de vehículos vacíos (hasta 8 km/h) o para la estabilidad a baja velocidad durante la mezcla de carga pesada (2 km/h). Incluso los operadores principiantes pueden dominarlo con soltura tras media hora de capacitación, lo que reduce significativamente los costes de formación.

Eficiencia operativa: Gran capacidad con control preciso, construcción de lotes más eficiente

La capacidad de descarga de 800 L se adapta con precisión a las necesidades de vertido por lotes en proyectos de tamaño mediano: una sola descarga puede cubrir el volumen de vertido de aproximadamente 40 m² de nivelación de terreno, 5 muros estándar o 2 cimientos pequeños. En comparación con los equipos de 500 L, reduce la frecuencia de reabastecimiento en aproximadamente un 40 %, acelerando significativamente el ritmo de construcción.

El diseño con una capacidad de alimentación ≥ 800 L reserva suficiente espacio para la mezcla completa de las materias primas del hormigón (cemento, arena, grava y agua). En combinación con una pala con capacidad de 0,12 metros cúbicos, una sola carga de material puede cubrir las necesidades de una ronda de mezcla, eliminando la necesidad de repetidos viajes a la pila de material y aumentando la eficiencia operativa en un solo turno en más de un 35 %. El tambor mezclador adopta un diseño de gran tamaño de Φ760 × 1220 mm, con palas espirales internas optimizadas mediante simulación de dinámica de fluidos, que forman una trayectoria de mezcla tridimensional de "empuje inferior + giro medio + 回流 superior". Los materiales se cortan y mezclan repetidamente en el tambor, alcanzando un estado uniforme en 3-6 minutos. La tasa de segregación del hormigón se controla dentro del 4 % (el promedio de la industria es del 8 %), lo que garantiza que la resistencia estructural después del vertido cumpla con las normas y que el error de planitud de la superficie sea ≤ 3 mm.

El proceso de descarga es igualmente eficiente: el sistema de descarga hidráulico tiene un tiempo de respuesta de ≤ 0,5 segundos, y el ángulo de descarga (ajustable de 0 a 45°) y el caudal (50 a 200 l/min) se controlan con precisión mediante la palanca. Ya sea para la distribución de material en puntos fijos a gran altitud para muros de 3 metros de altura, la aplicación de pavimentos de capa fina para amortiguamiento de suelos o el relleno local para tuberías, se logra un funcionamiento sin derrames. La tasa de utilización del material se incrementa a más del 95 %, lo que reduce el desperdicio de hormigón en casi 2 toneladas anuales.

Transitabilidad: Adaptación todoterreno, navegación fluida en sitios complejos

Las obras de construcción de proyectos medianos suelen ser más complejas, incluyendo carreteras asfaltadas en obras municipales, caminos rurales lodosos e incluso terrenos montañosos con pendientes pronunciadas. El camión hormigonera de 800 L se adapta fácilmente a diversos terrenos gracias a su diseño de orugas y su gran capacidad para superar obstáculos.

Las dimensiones totales se controlan en 2950 × 1080 × 1750 mm, con un ancho de tan solo 1,08 metros, aproximadamente 20 cm menor que el de las mezcladoras sobre ruedas de la misma capacidad. Puede atravesar huecos de 1,2 metros de ancho en recintos de construcción o callejones rurales; su altura de 1,75 metros permite el paso a través de las puertas de la mayoría de fábricas y almacenes, logrando una conexión fluida entre la mezcla en interiores y el vertido en obra.

La oruga de goma del sistema de avance es un todoterreno: con unas dimensiones de 230 × 72 × 50 mm y una longitud de contacto con el suelo de 1100 mm, distribuye uniformemente el peso del equipo (peso neto 830 kg, peso bruto 960 kg) sobre el suelo (presión sobre el suelo ≤ 0,08 MPa), evitando dañar caminos rurales endurecidos o baldosas, a la vez que proporciona un agarre adecuado (coeficiente de fricción ≥ 0,8) en terrenos fangosos, sueltos y resbaladizos. La velocidad de avance ajustable de 2 a 8 km/h se puede ajustar con flexibilidad según el tamaño del terreno: la marcha alta se utiliza para traslados de corta distancia para mejorar la eficiencia, y la marcha baja al acercarse al punto de vertido para garantizar una alineación precisa.

Frente a los obstáculos habituales en las obras de construcción, la transitabilidad del equipo es aún más destacada: la capacidad máxima de ascenso de 40° (equivalente a una pendiente de 1:1,25) puede subir fácilmente pendientes de suelo de 2 metros de altura; la capacidad de superar obstáculos verticales de 200 mm puede rodar directamente sobre pilotes de ladrillos, tuberías pequeñas y otros obstáculos; la profundidad de vadeo de 350 mm le permite trabajar normalmente en sitios anegados después de la lluvia sin esperar a que el sitio se seque, lo que reduce los retrasos en la construcción relacionados con el clima en aproximadamente 3 días al año.

Durabilidad y mantenimiento: alta calidad que reduce los costos de uso a largo plazo

La durabilidad de los equipos de ingeniería está directamente relacionada con el ciclo de retorno de la inversión. El camión mezclador de 800L no escatima en la selección y el diseño de componentes clave: la pared interior del tambor mezclador está hecha de placas de acero resistentes al desgaste de 8 mm de espesor (dureza ≥ HB300), que ofrecen una resistencia al desgaste un 60 % superior a la del acero convencional, con una vida útil de más de 10 000 horas; el borde de la pala está revestido con tiras resistentes al desgaste de aleación Cr12MoV, que no se deforman fácilmente al manipular materiales duros como arena y grava, lo que extiende el ciclo de reemplazo a 2000 horas; la oruga de caucho está revestida con un 3 % de agente antienvejecimiento de negro de humo, resistente a las grietas en entornos de -20 ℃ a 60 ℃, con una vida útil un 50 % superior a la de las orugas convencionales.

La facilidad de mantenimiento también está pensada: el equipo viene de serie con un sistema de lubricación centralizada, con puertos de inyección de aceite reservados en 12 cojinetes clave y puntos de articulación de la carrocería. El mantenimiento diario solo requiere añadir grasa lubricante una vez por semana, lo cual se puede realizar sin herramientas profesionales. Las puertas de inspección del motor y la caja de cambios tienen un diseño de apertura rápida, con un ángulo de apertura de hasta 120°, lo que proporciona suficiente espacio para la sustitución de piezas o la resolución de problemas. Incluso los técnicos del equipo de construcción pueden realizar el mantenimiento de forma independiente, ahorrando casi 3000 yuanes anuales en costes de mantenimiento profesional.

Adaptabilidad múltiple y conveniencia logística

Para adaptarse a los requisitos de suministro energético y protección ambiental de las diferentes regiones, el equipo admite dos opciones de alimentación: diésel y gasolina. En las frías regiones del norte, se puede seleccionar diésel (con una tasa de éxito de arranque a baja temperatura ≥ 95 % a -15 °C); en las regiones del sur o zonas residenciales sensibles al ruido, se puede optar por gasolina (con un ruido de funcionamiento ≤ 75 decibelios, 8 decibelios menos que la versión diésel). Todas las versiones cumplen con las normas de certificación ambiental Euro 5 o EPA, cumpliendo con las normativas locales sobre emisiones, tanto para la construcción nacional como para la exportación a los mercados de Europa, América o el Sudeste Asiático, sin preocuparse por las restricciones políticas.

La logística y el transporte también son sencillos: cada equipo se empaqueta en una caja de madera contrachapada resistente a la humedad de 2520 × 1080 × 1850 mm, y las piezas vulnerables, como el tambor mezclador y la oruga, están protegidas por un marco reforzado. Un contenedor de 20 pies puede albergar 5 equipos y uno de 40 pies, 10. En comparación con equipos de la misma capacidad, la eficiencia del transporte aumenta un 25%, lo que reduce significativamente los costos logísticos para el transporte transfronterizo o de larga distancia (reduciendo el costo de transporte por unidad en aproximadamente 120 yuanes).

Desde su eficiente capacidad de producción en lotes hasta su transitabilidad todoterreno y su bajo costo de operación y mantenimiento a largo plazo, el camión hormigonera autocargable de 800L se ha convertido en un equipo esencial para equipos de construcción de ingeniería de tamaño mediano gracias a su rendimiento equilibrado y completo. Ya sea para mejorar la eficiencia de la construcción, controlar el desperdicio de material o adaptarse a obras complejas, ofrece un soporte confiable, permitiendo que cualquier proyecto de tamaño mediano alcance el objetivo de una construcción eficiente, de alta calidad y económica.