Camión mezclador de 500L
1、Mezclador de 500L: eficiente para proyectos pequeños y medianos, con capacidad que se adapta a las necesidades de vertido por lotes.
2、Alimentación ≥800L, descarga ≤500L, reduciendo el desperdicio de material.
3、Motor potente (potencia estable, bajo consumo de combustible) + caja de cambios optimizada de 3 velocidades hacia adelante + 1 hacia atrás, fácil operación de palanca manual.
4、Sistema de descarga hidráulica: control preciso, adecuado para vertido en paredes, pisos y múltiples escenarios.
5、Cuerpo compacto + neumáticos de calidad: giros flexibles, fácil paso por carriles estrechos; ascenso de 30°, superación de obstáculos de 200 mm, buen rendimiento de vadeo.
6、Componentes clave (resistentes al desgaste) + cuchillas de tambor optimizadas: evitan la segregación y garantizan la calidad.
7、Admite diésel/gasolina, cumple con los estándares ambientales; fácil mantenimiento, bajos costos, práctico para la eficiencia.
En proyectos pequeños y medianos, como la autoconstrucción rural, el vertido de cimentaciones de edificios pequeños y el tendido de tuberías municipales, el camión hormigonera autocargable de 500 L se ha convertido en un equipo esencial para los equipos de construcción gracias a sus características versátiles y eficientes. Este equipo integra cuatro funciones: carga, mezcla, transporte y descarga. Gracias a su preciso diseño de parámetros y su flexible adaptabilidad, equilibra a la perfección la eficiencia de la construcción y el control de costes, redefiniendo los estándares de operación del hormigón para proyectos pequeños y medianos.
Potencia y control: Salida estable con umbral de operación cero
El sistema de alimentación es fundamental para el funcionamiento eficiente del equipo. El camión está equipado con un motor diésel Changchai 186F de 10 caballos de potencia y cuatro tiempos, que garantiza una potencia estable y un menor consumo de combustible, ahorrando aproximadamente un 15 % de energía en comparación con equipos similares. La adopción de un sistema de disipación de calor refrigerado por aire es crucial: no depende de la circulación de agua de refrigeración y puede seguir funcionando sin problemas incluso en obras rurales con escasez de agua o en entornos de alta temperatura, lo que reduce considerablemente el riesgo de paradas por fallos en la disipación de calor.
La caja de cambios GL-13, compatible con el modelo, adopta un diseño de 3 marchas adelante y 1 marcha atrás, con cambios de marcha precisos y baja resistencia al cambio. Gracias a una palanca manual ergonómica, los operadores pueden comenzar con una capacitación sencilla. Ya sea para una conducción rápida al transferir vehículos vacíos o para lograr estabilidad a baja velocidad al mezclar cargas pesadas, la velocidad se puede ajustar con flexibilidad mediante las marchas, considerando tanto la eficiencia de movimiento como la seguridad de operación.
Eficiencia operativa: control preciso de la cantidad para una calidad de vertido sin preocupaciones
La capacidad de descarga de 500 L satisface con precisión las necesidades de vertido por lotes en proyectos pequeños y medianos: una sola descarga puede cubrir un volumen de vertido de aproximadamente 20 metros cuadrados de nivelación de terreno o 3 muros estándar, lo que evita el reabastecimiento frecuente de combustible con equipos tradicionales de pequeña capacidad. El diseño con una capacidad de alimentación ≥ 500 L reserva suficiente espacio para la mezcla completa de las materias primas del hormigón (cemento, arena, grava y agua). En combinación con la capacidad de la cuchara de 0,10 metros cúbicos, una sola carga de material puede cubrir las necesidades de una sola ronda de mezcla, eliminando la necesidad de repetidos viajes a la pila de material y mejorando la eficiencia del trabajo en un 30 %.
La calidad de la mezcla determina directamente el resultado de la construcción. El tambor mezclador adopta un diseño de tamaño dorado de Φ760×980 mm, y las palas espirales internas están optimizadas mediante dinámica de fluidos. Al girar, puede formar una trayectoria de mezcla tridimensional: las palas inferiores impulsan los materiales hacia arriba, las palas centrales agitan horizontalmente y las palas superiores guían los materiales hacia atrás. Estas tres funciones permiten mezclar uniformemente cemento, arena, grava y agua en 3-5 minutos, con una tasa de segregación controlada dentro del 5%, muy por debajo del promedio de la industria del 8%. Esto garantiza que la resistencia del hormigón vertido cumpla con los estándares y la superficie sea plana.
El proceso de descarga también es eficiente. El sistema de descarga hidráulico ofrece una rápida respuesta. El ángulo de descarga (ajustable de 0 a 45°) y el caudal se controlan con precisión mediante la palanca. Ya sea para la distribución de material en puntos fijos a gran altitud durante el vertido de muros altos o para la pavimentación de capa fina tras la nivelación del terreno, se logra un funcionamiento sin fugas, lo que reduce el desperdicio de material y los costes de limpieza manual.
Transitabilidad: Sin presión para atravesar sitios complejos
Las obras de construcción de proyectos pequeños y medianos suelen presentar numerosos desafíos: la estrechez de los caminos rurales, la pendiente de las rampas temporales y el lodo del terreno después de la lluvia imponen altos requisitos de transitabilidad para los equipos. Este camión hormigonera, con su carrocería compacta y diseño de orugas, puede afrontar fácilmente diversas situaciones complejas.
El tamaño total de la máquina se controla en 2600 × 1080 × 1700 mm, con un ancho de tan solo 1,08 metros, aproximadamente 30 cm más estrecho que el de los camiones hormigonera tradicionales. Puede atravesar directamente portones de patios rurales de 1,2 metros de ancho o huecos en vallas de obra; su altura de 1,7 metros permite atravesar las puertas de la planta baja de la mayoría de los edificios civiles, logrando una integración fluida entre la mezcla en interiores y el vertido en obra.
El diseño de orugas de goma del sistema de avance se puede considerar un "maestro del terreno". Su tamaño de 180×72×42 mm, combinado con una longitud de contacto con el suelo de 1100 mm, permite distribuir uniformemente el peso del equipo (peso neto 765 kg, peso bruto 845 kg) sobre el suelo, evitando hendiduras en carreteras endurecidas o baldosas, y proporcionando un agarre adecuado en terrenos fangosos, sueltos y resbaladizos. La velocidad de avance ajustable de 0 a 8 km/h se puede ajustar con flexibilidad según el tamaño del terreno: la marcha alta se utiliza para mejorar la eficiencia en traslados de corta distancia, y la marcha baja para asegurar una alineación precisa al acercarse al punto de vertido.
Frente a los obstáculos comunes en los sitios de construcción, la capacidad de superación de obstáculos del equipo también es excelente: el ángulo máximo de escalada de 30° puede escalar fácilmente pendientes de suelo de 1,5 metros de altura, la capacidad de superación de obstáculos verticales de 200 mm puede correr directamente sobre pilas de ladrillos, pequeñas tuberías y otros obstáculos; la profundidad de vadeo de 350 mm le permite trabajar normalmente en sitios anegados después de la lluvia sin esperar a que el sitio se seque, acortando efectivamente el período de construcción.
Durabilidad y mantenimiento: alta calidad, sin preocupaciones y ahorro de costos.
La durabilidad de los equipos de ingeniería está directamente relacionada con los costos de uso a largo plazo. Este camión mezclador es especialmente riguroso en la selección y el diseño de sus componentes clave: la pared interior del tambor mezclador está hecha de una placa de acero resistente al desgaste de 6 mm de espesor, que ofrece una resistencia un 50 % superior a la del acero convencional, y su vida útil puede superar las 8000 horas; el borde del cucharón está revestido con una aleación de alta resistencia, resistente a la deformación al manipular materiales duros como arena y grava; el caucho de las orugas está recubierto con agentes antienvejecimiento, resistente a las grietas por la luz solar o a bajas temperaturas, lo que prolonga el ciclo de reemplazo.
La facilidad de mantenimiento también se tiene muy en cuenta. El equipo está equipado de serie con un dispositivo de lubricación centralizada. Los cojinetes de chaveta y los puntos de articulación del cuerpo de la máquina cuentan con puertos de inyección de aceite. El mantenimiento diario solo requiere el llenado regular de grasa lubricante, que puede realizarse sin herramientas profesionales. Las puertas de inspección del motor y la caja de cambios son amplias y ofrecen suficiente espacio para la sustitución de piezas o la resolución de problemas. Incluso los técnicos del equipo de construcción pueden realizar el mantenimiento de forma independiente, ahorrando casi 2000 yuanes anuales en costes de mantenimiento profesional.
Adaptabilidad múltiple y conveniencia logística
Para adaptarse a los requisitos de suministro energético y protección ambiental de las diferentes regiones, el equipo admite dos opciones de alimentación: diésel y gasolina. El diésel se puede seleccionar en las frías regiones del norte (con mejor rendimiento de arranque a bajas temperaturas), y el gasolina se puede seleccionar en las regiones del sur o zonas residenciales con ruido (con un funcionamiento más silencioso). Además, todas las versiones cumplen con las normas de certificación ambiental Euro 5 o EPA, lo que permite cumplir con las normativas locales sobre emisiones, tanto para la construcción nacional como para la exportación al extranjero, sin preocuparse por las restricciones políticas.
La logística y el transporte también son sencillos. Cada equipo se empaqueta a medida con unas dimensiones de 2300 × 1080 × 1850 mm, y los componentes clave se protegen en cajas de madera reforzadas. Un contenedor de 20 pies puede albergar 5 equipos y uno de 40 pies, 10. Esto supone un 20 % más de eficiencia de transporte que equipos similares, lo que reduce considerablemente los costes logísticos del transporte transfronterizo o de larga distancia, facilitando el almacenamiento de los distribuidores y la compra en lotes por parte de los equipos de construcción.
Desde un diseño de capacidad preciso hasta una adaptabilidad todoterreno, desde un bajo consumo y una calidad duradera hasta una flexibilidad de múltiples adaptaciones, el camión hormigonera autocargable de 500L, con las ventajas de ser pequeño pero completo, preciso y resistente, ofrece una solución integral para proyectos pequeños y medianos. Ya sea para mejorar la eficiencia de la construcción, controlar el desperdicio de material o reducir los costos de mano de obra y mantenimiento, se convierte en un asistente eficaz para los equipos de construcción, permitiendo que cada proyecto pequeño y mediano alcance objetivos de construcción eficientes, económicos y de alta calidad.
Presupuesto |
Detalles |
Motor |
Motor diésel Changchai 186F, 10 HP, 4 tiempos, enfriador de aire |
Caja de cambios |
GL-13, Engranaje: 3F+1R |
Formas de operación |
Palanca manual |
Formas de descarga |
Hidráulico |
Capacidad de la pala |
0,10 m³ |
Capacidad de alimentación |
≥500L |
Capacidad de descarga |
≤400L |
Peso de la batidora |
≤900 kg |
Tamaño del tambor |
Φ760*980 |
Tamaño total |
2600×1080×1700 mm |
Peso neto/Peso bruto |
765 kg/845 kg |
Tamaño de orugas de goma |
180×72×42 |
Longitud de contacto de la oruga de goma |
1100 mm |
velocidad al caminar |
0-8 km |
capacidad de obstáculos |
Máx.30° Vertical 200 mm |
Profundidad de vadeo |
350 mm |
Tamaño del paquete (juego individual) |
2300×1080×1850 mm |
20 pies/40 pies |
5 juegos/10 juegos |
Observación |
Se elegirá diésel o gasolina con certificado Eurp.5 o EPA. |



