retroexcavadora de 8 toneladas
1. Retroexcavadora de 8 toneladas: todoterreno para proyectos medianos: "capacidades duales para cargas pesadas + integración eficiente".
2、Se adapta a usos municipales, auxiliares de minas y transformación de grandes tierras de cultivo.
3、Motor de alta potencia de 45-55KW: salida estable; capacidad de 8 toneladas (60% más alta que los modelos de 5 toneladas).
4、Profundidad de excavación de más de 4 m, duplica la eficiencia de carga; maneja zanjas profundas, rotura de rocas y transferencia de materiales de gran tamaño.
5、Doble propósito: reduce los costos de implementación de equipos.
6、Radio de giro optimizado (estabilidad + flexibilidad); piezas de aleación de alta resistencia (40% mejor resistencia al desgaste).
7、Operación inteligente: cambio de modo sencillo (ideal para principiantes); mantenimiento centralizado, baja tasa de fallos: aumenta la eficiencia del proyecto medio.
En proyectos de ingeniería de tamaño mediano, como la expansión de la red de tuberías municipales, la limpieza de túneles mineros y la transformación de tierras agrícolas a gran escala para la conservación de agua, la retroexcavadora de 8 toneladas, con su rendimiento integral de "operación con carga pesada + eficiencia bidireccional", se ha convertido en un equipo clave que conecta equipos pequeños y medianos con maquinaria de gran tamaño. Su peso operativo de 8000 kg proporciona una base operativa estable, y sus dimensiones de transporte de 6120 × 2410 × 3763 mm equilibran las necesidades de tránsito por carretera y de operación en obra. No solo puede desplazarse por carreteras convencionales, sino que también realiza tareas duales de excavación profunda y carga de carga pesada en la obra, ofreciendo una solución integrada de "una máquina que reemplaza a varias" para proyectos de tamaño mediano.
Potencia y transmisión: potencia potente, adaptación eficiente
El equipo está equipado con un motor Yuchai de cuatro tiempos en línea de 75 W (opcional), con tecnología de combustión de inyección directa, que ofrece una potente potencia de 45-55 kW y un excelente ahorro de combustible. El convertidor de par YJ280 de una sola etapa y tres elementos se combina con una caja de cambios de transmisión de eje fijo, y su eficiencia máxima del 84,4 % garantiza una mínima pérdida de potencia. El diseño de dos marchas de avance y dos de retroceso no solo alcanza una velocidad de transferencia de 28 km/h, sino que también proporciona el alto par necesario para operaciones con cargas pesadas a través de marchas cortas.
La capacidad de carga nominal de 8 t para el eje delantero y 18,5 t para el eje trasero, combinada con neumáticos de especificación 14-17,5/19,5L-24, proporciona una excelente capacidad de carga y agarre. El ajuste científico de la presión de los neumáticos delanteros a 0,55 MPa y la presión de los neumáticos traseros a 0,223 MPa garantiza la estabilidad con cargas pesadas y reduce los daños en carreteras en mal estado. La fuerza de tracción máxima de 39 kN permite remolcar fácilmente remolques pequeños, ampliando así las posibilidades de operación.
Rendimiento de carga: Elevación estable bajo carga pesada, transferencia eficiente
El dispositivo de carga demuestra fuertes capacidades de manejo de materiales: la capacidad del cucharón de 1,0 m³ puede cargar 1,5 toneladas de materiales a la vez (aproximadamente 50 bolsas de cemento), la fuerza de arranque de 38 KN puede palear fácilmente materiales de alta densidad como arcilla húmeda y grava, y la capacidad de elevación de carga de 2500 kg satisface las necesidades de carga y descarga de camiones de tamaño mediano.
La altura de descarga de 2700 mm permite la conexión a silos o compartimentos de camiones de 3 metros de altura, y la distancia de descarga de 925 mm evita derrames de material. Gracias a una elevación suave, todo el proceso de carga, elevación y descarga se conecta eficientemente, con una capacidad de carga por hora de hasta 80 metros cúbicos, un 60 % superior a la de los modelos de 5 toneladas. El borde del cucharón está soldado con una aleación resistente al desgaste, lo que prolonga su vida útil a más de 3000 horas y se adapta a condiciones de trabajo exigentes con gran cantidad de grava.
Eficiencia de excavación: Operación en áreas profundas, control preciso
El dispositivo de excavación se centra en las necesidades de excavación de pozos medianos y profundos: su profundidad máxima de excavación de 3800 a 4500 mm permite la excavación de tuberías de alcantarillado municipal y pilotes de cimentación pequeños, y su capacidad de cuchara de 0,3 m³ es adecuada para la transferencia de movimiento de tierras de tamaño mediano. El ángulo de giro de 190° reduce la frecuencia de ajuste del cuerpo y, con una precisión de operación de 52 mm, puede completar el desmonte de taludes y la nivelación de fondos de zanjas para la instalación de tuberías.
El brazo excavador está fabricado con acero de aleación de alta resistencia y los puntos de articulación clave están templados, lo que aumenta la resistencia a la deformación en un 40 %. Incluso al operar en capas intermedias de roca dura o formaciones rocosas meteorizadas, mantiene un ritmo de excavación estable. Con el accesorio rompedor opcional, puede romper directamente piedras con un diámetro inferior a 500 mm, reduciendo así la necesidad de trituración secundaria.
Estructura y seguridad: estable y confiable, fuerte adaptabilidad
El peso total de la máquina de 8000 kg y el diseño de la distancia entre ejes de 2246 mm garantizan la estabilidad durante operaciones de carga pesada y evitan el riesgo de "levantamiento de cola"; la distancia mínima al suelo de 300 mm puede atravesar caminos con baches, y la altura de la cabina de 2900 mm desde el suelo proporciona un amplio campo de visión, lo que facilita la observación de la superficie de operación y el entorno circundante.
El sistema de frenado de emergencia responde rápidamente para garantizar la seguridad del estacionamiento en situaciones de emergencia; los componentes estructurales clave adoptan un diseño de sección de caja, lo que aumenta la resistencia a la torsión en un 30%, y la carrocería tiene un excelente rendimiento de sellado, con resistencia al polvo y al agua que alcanza IP65, adaptándose a entornos polvorientos o fangosos como minas y tierras de cultivo.
Operación y mantenimiento: inteligente, conveniente y con costos controlables
El sistema operativo adopta un diseño de conmutación de modo dual, con funciones de excavación y carga controladas por un joystick unificado. El proceso de conmutación no requiere operaciones complejas, y los nuevos operadores pueden comenzar tras una capacitación sencilla. La cabina está equipada con un asiento con suspensión y aire acondicionado para reducir la fatiga durante operaciones prolongadas.
El diseño de mantenimiento es intuitivo: los puntos de lubricación centralizados reducen las horas de mantenimiento, el rango de presión de aceite de 1373-1569 kPa para el embrague de la caja de cambios facilita la inspección diaria, la trampilla de inspección del motor se abre a 90° y las piezas vulnerables, como los filtros y los conductos de aceite, son fáciles de reemplazar. La transmisión final de una sola etapa tiene una estructura simple y una baja tasa de fallos, lo que ahorra casi 5000 yuanes en costes de mantenimiento al año.
Adaptación múltiple: una máquina con múltiples usos que cubre todos los escenarios
Al reemplazar rápidamente los implementos, el equipo puede extenderse a más escenarios: además del cucharón estándar, puede equiparse con una pinza para troncos para transportar troncos, un martillo hidráulico para manipular bloques de concreto, una hoja topadora para nivelar el terreno, etc., completando así el proceso completo de excavación, carga, trituración y transporte. La interfaz hidráulica unificada permite reemplazar los implementos en 10 minutos, y una sola máquina puede reemplazar excavadoras, cargadoras y camiones trituradores pequeños, lo que reduce la inversión en equipos en más del 40 % para equipos de ingeniería de tamaño mediano.
Ya sea la construcción de tuberías subterráneas en ingeniería municipal, el transporte de corta distancia en minas o la excavación de canales de irrigación en grandes tierras de cultivo, la retroexcavadora de 8 toneladas, con sus ventajas principales de "capacidades duales de carga pesada + integración eficiente", se ha convertido en el equipo principal de proyectos de tamaño mediano, lo que garantiza que cada operación pueda equilibrar la eficiencia y la economía al tiempo que garantiza la resistencia.
Categoría |
Parámetro |
Peso operativo total |
8000 kilos |
Dimensiones de transporte: largo x ancho x alto |
6120×2410×3763 mm |
Dimensión de transporte: de la cabina al suelo |
2900 mm |
Dimensión de transporte - Distancia entre ejes |
2246 mm |
Dimensiones de transporte - Distancia mínima al suelo |
300 mm |
Capacidad del cucharón |
1,0m³ |
Fuerza de ruptura |
el te mordio |
Capacidad de elevación de carga |
2500 kilos |
Altura de descarga del cucharón |
2700 mm |
Distancia de descarga del cucharón |
Ruidoso |
Profundidad de excavación |
52mm |
Capacidad de la retroexcavadora |
0,3 m³ |
Profundidad máxima de excavación |
3800/4500 mm |
Ángulo de giro de la cuchara de excavadora |
190° |
Fuerza máxima de tracción |
Estrujar |
Motor - Modelo |
Yuchai 75W, opcional |
Motor - Tipo |
En línea, inyección directa, cuatro tiempos y cámara de combustión de inyección |
Reductor final - Tipo |
Reductor final de una sola etapa |
Reductor final - Cargador nominal del eje |
8/18,5 toneladas |
Sistema de transmisión - Convertidor de par - Modelo |
YG280 |
Sistema de transmisión - Convertidor de par - Tipo |
Tres elementos de una sola etapa |
Sistema de transmisión - Convertidor de par - Máxima eficiencia |
84,4% |
Sistema de transmisión - Caja de cambios - Tipo |
Transmisión de potencia de eje fijo |
Sistema de transmisión - Caja de cambios - Presión de aceite del embrague |
1373 kPa-1569 kPa |
Sistema de transmisión - Caja de cambios - Engranajes |
Dos marchas adelante, dos marchas atrás |
Sistema de transmisión - Caja de cambios - Velocidad máxima |
28 kilómetros por hora |
Neumático - Modelo |
14-17.KH/19.5L-24 |
Neumático - Presión de la rueda delantera |
0.Khamba |
Presión de los neumáticos de la rueda trasera |
0. Abajo |
Sistema de frenos - Freno de emergencia |
Operación Potencia Implementación freno |





